9月11日下午，崑山交通發展控股有限公(gōng)司副總經理張磊視察公(gōng)交候車(chē)亭實事工(gōng)程建設現場，了解公(gōng)交候車(chē)亭實事工(gōng)程建設序時進展與安全生(shēng)產工(gōng)作(zuò)情況。張磊在充分肯定公(gōng)交候車(chē)亭實事工(gōng)程建設工(gōng)作(zuò)取得成績的同時，要求相關部門、單位更加注重「精(jīng)細(xì)化(huà)安(ān)裝(zhuāng)、功能化協作(zuò)、工(gōng)藝化管理」，確(què)(què)保(bǎo)現(xiàn)場(chǎng)作(zuò)(zuò)業(yè)「程式化、標準化、系(xì)統(tǒng)化(huà)」。崑山市公(gōng)共交通有限公(gōng)司、崑山正信工(gōng)程建設項目管理有限公(gōng)司朱長林、李喜利等相關負責同志陪同視察。

　　下午1時20分，張磊一行先後來到北門路、城(chéng)北大道、出口加工(gōng)區、長江南路公(gōng)交候車(chē)亭建設現場。在北門路富士康站(zhàn)亭，張磊要求做好現場安全防範與文明施工(gōng)；在(zài)北(běi)門(mén)路(lù)尚(shàng)城(chéng)(chéng)國(guó)際(jì)站(zhàn)(zhàn)，張磊要求將門對門設置的候車(chē)亭移位錯開安裝，以(yǐ)保(bǎo)障(zhàng)公(gōng)(gōng)交(jiāo)車(chē)(chē)輛(liàng)同(tóng)時(shí)進(jìn)站(zhàn)(zhàn)；在城(chéng)北大道候車(chē)亭建設現場，張磊要求嚴格候車(chē)亭鋼體油漆工(gōng)藝流程；在出口加工(gōng)區、長江南路候車(chē)亭建設現場，張磊要求加強施工(gōng)場地安全防護設置，確(què)保出口加工(gōng)區與長江南路主幹道暢通，嚴防不安全事態發生(shēng)。

　　爲有效推進2012年政府實事工(gōng)程公(gōng)交候車(chē)亭項目建設步伐，崑山交通發展控股有限公(gōng)司會同崑山市公(gōng)共交通有限公(gōng)司實施項目「分期建設、節點推進」的建設原則，第一期151隻公(gōng)交候車(chē)亭必須在9月底完工(gōng)。爲此，崑山市公(gōng)共交通有限公(gōng)司公(gōng)交場站(zhàn)建設工(gōng)作(zuò)組開展了卓有成效的「創新主體管理與委託管理」活動。對此，張(zhāng)磊(lěi)給(gěi)予(yǔ)了(le)充(chōng)分(fèn)肯(kěn)定(dìng)，並要求在創新項目管理活動的同時，建立健全候車(chē)亭建設與安裝工(gōng)藝流程監管機制，把公(gōng)交候車(chē)亭真正打造成設計先進、工(gōng)藝規範、質量上乘的城(chéng)市重要基礎設施，承載經濟社會發展與文明進步的重要平臺載體與靚麗風景線。

　　據了解，二期149個(gè)公(gōng)(gōng)交(jiāo)候(hòu)車(chē)(chē)亭(tíng)建(jiàn)設(shè)安(ān)裝(zhuāng)前(qián)期(qī)準(zhǔn)備(bèi)工(gōng)(gōng)作(zuò)(zuò)已(yǐ)基(jī)本(běn)就(jiù)緒(xù)，同往年相比，時間節點提前了近2個月。